Hei acolo, colegi pasionați de motociclete! Sunt păstrat să fiu aici ca furnizor de sisteme ABS de motociclete, iar astăzi, ne aruncăm adânc în modul în care acești băieți răi fac motociclete în afara drumului.
În primul rând, haideți să reducem elementele de bază. ABS, sau anti -sistem de frânare de blocare, este un joc - schimbător în lumea motocicletelor. Este conceput pentru a împiedica blocarea roților atunci când lovești cu greu frânele, ceea ce la rândul tău vă ajută să mențineți controlul și să evitați derapajul. Acest lucru este super important pentru orice motocicletă, dar când vine vorba de o călătorie pe drum, este un joc cu totul diferit.
Off - Terenurile rutiere sunt un amestec sălbatic de murdărie, noroi, stânci și suprafețe neuniforme. Spre deosebire de asfaltul neted, aceste condiții pot face ca frânarea să fie o adevărată provocare. Când călărești pe murdărie, de exemplu, suprafața are mai puțină strângere în comparație cu asfaltul. Așadar, dacă trântiți pe frâne fără abs, există șanse mari să vă blocheze roțile și veți ajunge într -un diapozitiv spectaculos (dar nu într -un mod bun).
Acum, să vorbim despre cele două tipuri principale de sisteme ABS pe care le oferim:ABS cu un singur canalşiAbs canal dual.
ABS -ul cu un singur canal este o opțiune mai prietenoasă cu bugetul. De obicei, controlează frânarea pe roata din față. Pe motociclete rutiere, roata din față face cea mai mare parte a ridicării grele atunci când vine vorba de frânare. Când coborâți în jos sau trebuie să vă opriți brusc, greutatea bicicletei se îndreaptă înainte, punând mai multă presiune pe roata din față. ABS -ul cu un singur canal monitorizează viteza roții din față și reglează în consecință forța de frânare.
De exemplu, dacă lovești un petic de pietriș liber în timp ce călărești și lovești cu greu frânele din față, abs -ul cu un singur canal va simți că roata urmează să se blocheze. Apoi va pulsa rapid frânele, permițând roții să se rotească și să mențină tracțiunea. Acest lucru vă oferă o șansă mai bună de a rămâne la control și de a evita un accident.
Cu toate acestea, ABS -ul cu un singur canal are limitările sale. Deoarece controlează doar roata din față, roata din spate se poate bloca în continuare în anumite condiții. Acest lucru poate face ca capătul din spate al bicicletei să se balanseze, ceea ce este o durere de cap majoră pentru călăreții de drum.
Acolo intră abs -ul cu canal dual. După cum sugerează și numele, controlează atât roțile din față, cât și cele din spate. Acest lucru oferă un nivel mult mai mare de siguranță și control pe teren.
Să zicem că călărești printr -un traseu noroios. ABS -ul cu canal dual monitorizează continuu viteza ambelor roți. Dacă roata din spate începe să piardă tracțiunea și este pe cale să se blocheze în timp ce frânați, sistemul va regla automat forța de frânare pe roata din spate. Va face același lucru pentru roata din față, dacă este nevoie. Acest lucru înseamnă că puteți frâna mai încrezător, știind că ambele roți sunt gestionate pentru a preveni blocarea.
Un alt avantaj al ABS -ului Dual Channel On Off - Road Motociclete este capacitatea sa de a se adapta la diferite stiluri de călărie. Unii în afara - călăreților de drum le place să folosească foarte mult frânarea motorului, în timp ce alții se bazează mai mult pe frâne. ABS -ul canalului dual poate gestiona ambele scenarii. Indiferent dacă faceți o oprire grea pe o întindere dreaptă sau o lent controlată - în jos, în timp ce virați, sistemul se va asigura că roțile dvs. nu se blochează.
Dar nu este tot soarele și curcubeele. Unul dintre dezavantajele potențiale ale utilizării ABS On Off - Motociclete rutiere este că, în unele situații extreme în afara drumului, călăreții ar putea prefera de fapt să blocheze roțile în mod intenționat. De exemplu, atunci când faceți o diapozitivă de alimentare sau o derapaj controlat pentru a naviga o tură strânsă. În aceste cazuri, ABS poate fi un pic de piedică.
De aceea, multe dintre sistemele noastre ABS Off - Road ABS vin cu o opțiune de dezactivare ABS. Acest lucru oferă călăreților flexibilitatea de a comuta între a avea siguranța ABS pe călătoriile normale și a -l opri pentru acele manevre mai extreme, bazate pe abilități.
Acum, să vorbim despre modul în care sistemele noastre ABS sunt construite pentru a rezista la rigorile de călărie în afara drumului. Off - Motocicletele rutiere sunt expuse la o mulțime de praf, noroi, apă și vibrații. Unitățile noastre ABS sunt proiectate cu materiale durabile de înaltă calitate, durabile. Au carcase sigilate pentru a împiedica praful și apa să intre în interior și să deterioreze electronica sensibilă.
Senzorii din sistemele noastre ABS sunt, de asemenea, conceput pentru a fi de încredere în condiții dure. Acestea pot detecta cu exactitate viteza roții chiar și atunci când sunt acoperite într -un strat de noroi. Iar cablarea este protejată pentru a împiedica deteriorarea acesteia de roci sau ramuri în timpul unei călătorii dure.
În ceea ce privește performanța, am făcut teste extinse pe diferite terenuri pe drumuri. Inginerii noștri ne -au luat motocicletele prin deșerturi, păduri și trasee montane pentru a ne asigura că sistemele ABS funcționează impecabil în toate condițiile. De asemenea, am lucrat îndeaproape cu călăreții profesioniști din Off - Road pentru a obține feedback -ul lor și pentru a face îmbunătățiri.
Când vine vorba de instalare, sistemele noastre ABS sunt concepute pentru a fi cât mai prietenoase. Oferim instrucțiuni detaliate și tot hardware -ul necesar pentru o instalare lină. Indiferent dacă sunteți un pasionat de bricolaj sau preferați să aveți un mecanic profesionist să îl faceți, sistemele noastre pot fi ușor integrate în motocicletele majore.
Dacă sunteți un proprietar de motociclete în afara drumului sau un dealer care dorește să vă actualizeze bicicletele cu sisteme de top - Notch ABS, ne -ar plăcea să auzim de la voi. Sistemele noastre ABS oferă un echilibru perfect de siguranță, performanță și durabilitate pentru călărie în afara drumului. Indiferent dacă sunteți un războinic de weekend sau un pilot profesionist, opțiunile noastre cu un singur canal și dual -canal ABS te -au acoperit.
Așadar, dacă sunteți interesat să aflați mai multe despre produsele noastre sau să începeți o discuție despre achiziții, nu ezitați să vă adresați. Suntem aici pentru a vă ajuta să vă faceți o experiență de călărie pe drum mai sigur și mai plăcut.
Referințe
- Fundație de siguranță a motocicletelor: Off - Ghid de călărie pe drumuri
- Journal of Automotive Engineering: Studii privind performanța ABS a motocicletelor
- Interviuri cu profesioniști Off - Road Riders
